Em 17 de novembro, o chefe do Serviço Federal de Segurança da Rússia, Alexander Bortnikov, anunciou que a causa do acidente do voo de passageiros no Egito em 31 de outubro foi um ataque terrorista.
Até agora, nas três semanas desde a tragédia, as autoridades russas não descartaram a possibilidade de que uma bomba derrubou o avião, mas também eles trataram isso como o cenário mais provável.
Enquanto isso, quase desde o início, as agências de inteligência dos EUA e do Reino Unido manifestaram aproximaram-se da certeza que os terroristas foram os responsáveis pelo acidente.
Ainda pouco se sabe sobre a explosão que ocorreu a bordo do avião: Autoridades russas não estão liberando todos os detalhes, e que a imprensa estrangeira tem se baseado em fontes anónimas, potencialmente não confiáveis.
Meduza recolhe as informações que sabemos se acredita como realmente terroristas terem detonado uma bomba que matou 224 pessoas.
Os primeiros relatos de que uma bomba foi responsável pelo queda do avião surgiu quase imediatamente após o incidente.
Autoridades russas e egípcias foram tão rápidas em negar que houve qualquer informação para apoiar a idéia de que era um ataque terrorista, embora a natureza do dano à aeronave (a cauda separada do corpo do avião em cerca de 30 mil pés) sugere que uma bomba pode ter explodido no ar.
Em novembro de 3, apenas quatro dias após o acidente, a empresa privada de inteligência americana Stratfor declarou que um ataque terrorista era a explicação mais plausível para a tragédia.
No dia seguinte, em 4 de novembro, autoridades britânicas chegaram à mesma conclusão. Os meios de comunicação internacionais logo souberam que a cauda do avião foi descoberta mais de três milhas do resto dos destroços.
A catástrofe aconteceu instantaneamente.
Oficialmente, as duas caixas negras do avião registou nada de anormal durante o vôo, antes que eles de repente tenham parado de funcionar 20 minutos depois de o avião sair da pista. De acordo com relatórios não verificados em 6 de Novembro de o gravador de voo na parte da frente do plano de gestão para captar o som de algo diferente de um motor de explosão.
Agências de inteligência estrangeiras interceptado uma conversa sobre um ataque terrorista no Egito.
O Reino Unido decidiu suspender todos os voos para o aeroporto de Sharm el-Sheikh, com base em uma conversa interceptada entre islamitas, onde os militantes discutiam a realização de ataques terroristas no Sinai.
De acordo com Londres, as comunicações (que foram interceptadas por agências de inteligência britânicas e americanas) não estavam ligadas às reivindicações da propaganda ISIL de responsabilidade pelo ataque.
A bomba pode ter sido plantada perto da linha de alimentação de combustível do avião.
A estação de televisão Fox News diz que suas fontes afirmam um dispositivo explosivo foi colocado perto da cauda da aeronave, próximo da linha de alimentação de combustível.
Isso explicaria por que os investigadores foram incapazes de localizar qualquer vestígio de uma bomba - pode ter sido destruído totalmente quando o combustível explodiu.
Fox News também relata que a bomba estava equipada com um temporizador, que foi definida como uma contagem regressiva a partir de duas horas.
Dado que o avião caiu 23 minutos depois de decolar, pode-se supor que a bomba foi embarcada no avião não muito tempo antes, quando os passageiros foram check-in e entrega de sua bagagem.
Poder destrutivo da bomba era igual a cerca de um quilograma de TNT. Alexander Bornitkov, o chefe do Serviço Federal de Segurança da Rússia, descreveu a bomba desta forma em comentários a Vladimir Putin antes de câmeras de TV em 17 de novembro Um dia antes, Putin disse ter aprendido esta informação por trás de portas fechadas. No início de novembro, Bornitkov veio a público com recomendações que a Rússia suspender todos os voos para o Egipto, devido a preocupações de segurança relacionadas com o queda do avião no Sinai.
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